|
Suat AKDEMİR
|
|
.: "Sınırlar ve Kıyılar" Bir Bisiklet Sanatı Projesi :. |
|
Hareket
eden veya hareketli şeye dair - hareket ettirenin kuvveti her
zaman, hareket ettirilen şeyin direncinden fazladır.
- Leonardo da Vinci
|
|
| .: Konsept :. |
|
|
Bisikleti, felsefesi, yaşam kültürü ve ruh sağlığı açısından
ele aldığımızda çağdaş dünyadaki çevreye ve insana uyumlu
en önemli 'ulaşım aracı' olarak tanımlayabiliriz. Bir de bunun
üzerine sürüş performansını sanatla ilişkilendirdiğimizde,
ortaya çağdaş bir performans çıkmaktadır: Bir sanatçının Türkiye
sınırlarını bisikletle dolaşarak, 'mobil' olarak sanat eseri
üretmesini, sosyolojik, siyasal, sportif, sanatsal ve düşünsel
olarak okuyabiliriz.
Yazının
tamamı »»
|
|
|
.: Fotoğraflar: Suat AKDEMİR
:.
|
|
.: 13 Mayıs 2002 - Pazartesi / 1. gün :.
|
|
|
Dolmabahçe - Karaburun 80 km.
Bisiklet üstünde geçen zaman 4 saat 59 dakika
Ortalama hız 16 km/saat
Maksimum hız 52 km/saat
İstanbul Rumeli yakası sahil yolundan Tarabya,
oradan da Sarıyer'e ulaşarak Belgrad ormanları içinden bülbül seslerini
dinleyerek, yol kenarlarındaki tahta masalı lokantalarda karnımı
doyurarak Kemerburgaz'a ulaştım. 14 kilometre sonra ...
Yazının tamamı »»
|
|
|
.: 14 Mayıs 2002 - Salı
/ 2. gün :. |
|
Karaburun - Vize 117 km
Katedilen toplam mesafe 197 km
Bisiklet üzerinde geçen zaman 7 saat 50 dakika
Ortalama hız 16 km/saat
Maksimum hız 58 km/saat
Yollar biraz karışık.
Karaburun'dan tekrar Durusu'ya gelip Kestanelik yolundan (20 no'lu
karayolu) Gümüşpınar'a oradan 10 km sonra Aydınlar köyüne ulaştım.
Yolda yiyecek içecek biraz zor bulunuyor. Bu yüzden bulduğunuz fırsatları
değerlendirin. Aydınlar'a kadar aç geldiyseniz köyün tek lokantasında
köfte, ciğer ızgara müthiş lezzetli gelecektir. ...
Yazının tamamı »»
|
|
|
|
|
.: 15 Mayıs 2002 - Çarşamba / 3. gün :.
|
 |
Vize - Edirne 120 km
Katedilen toplam mesafe 317 km
Bisiklet üstünde geçen zaman 6 saat 53 dakika
Ortalama hız 17,5 km/saat
Maksimum hız 55 km/saat
20 no'lu karayolunu bırakmadan Pazarlı, Poyralı
köylerini takip ederek Pınarhisar'a ulaştım. Poyraz dindi, hava
açtı. Yol düzgün, trafik seyrek. Manzara ilk iki günle benzerlikler
göstermekle birlikte biraz daha ıssızlaştı. ...
Yazının tamamı »»
|
 |
.: 16 Mayıs 2002 -
Perşembe / 4. gün :. |
|
Edirne - İpsala 112 km
Toplam mesafe 429 km
Bisiklet üstünde geçirilen zaman 6 saat 32 dakika
Ortalama hız 17 km/saat
Maksimum hız 55,5 km/saat
Edirne çıkışındaki (6 kilometre
sonra) otların arasına gizlenmiş 'Ü. Tatar' tabelasını kaçırmamak
lazım. Yol asfalt, üstü topraklaşmış ve her iki tarafında da pirinç
tarlaları uzanıyor. Arazi düz. Pirinçler ekiliyor. Daha ilerde yol
biraz daha düzgünleşiyor. Yunanistan sınırına paralel gidiyorum.
...
Yazının tamamı »»
|
|
|
|
| .:
17 Mayıs 2002 - Cuma / 5. gün :. |
 |
İpsala - Mecidiye 108 km
Toplam mesafe 537 km
Ortalama hız 14 km/saat
Maksimum hız 50,5 km/saat
İpsala'dan sınıra paralel gidiyorum. Paşaköy'ü,
Yeni Karpuzlu'yu geçtim. Enez'e kadar olan 25 kilometrelik toprak
yol beni epey sarsmasına rağmen pişmanlık yaratmayacak kadar güzel
kareler sunuyor. Bu yolda Gala Milli Parkı ...
Yazının tamamı »»
|
 |
.: 18 Mayıs 2002 - Cumartesi
/ 6. gün :. |
|
Mecidiye - Güneyli (Sahil) 76 km
Toplam mesafe 613 km
Bisiklet üstünde geçirilen zaman 5 saat 30 dakika
Ortalama hız 13.8 km/saat
Maksimum hız 57 km/saat
Yol soracaksanız asla grup halindeki
insanlara sormayın! Kafanızın karışmasından başka bir işe yaramıyor.
Kahveler tahmin edileceği gibi en iyi bilgi edinme mekanları. 'Nereden'
olduğunuzu söylemezseniz sohbet başlayamaz. 'Neredensin?' sorusu,
...
Yazının
tamamı »»
|
|
|
|
|
.: 19 Mayıs 2002 - Pazar / 7. gün :. |
 |
Güneyli - Anafarta limanı - Çanakkale 95
km
Toplam mesafe 708 km
Bisiklet üstünde geçen zaman 7 saat 34 dakika
Ortalama hız 12,7 km
Maksimum hız 45,5 km
Bir gram bile fazlalık taşımayın,
daha çok kullan-at türü şeyleri tercih edin. Zippo yerine muhtar
çakmağı, metal araçlar yerine plastikleri... Güneş kreminizi kullanmayı
ihmal etmeyin. Günde en az 7-8 saat güneşin altında kalınıyor. Bir
doktor arkadaşım anlatmıştı. ...
Yazının tamamı »»
|
 |
|
